我們為航空高速傳動系統，如高速起發電機，高速傳動箱等提供定制類的測試試驗系統?？筛鶕嶋H使用需求，設計各種類型的軸系、測功機系統和電氣負載。

1. 高速起發電機測試系統

高速起發電機測試系統由高速四象限運行測功機，四象限變頻器，機械系統，高速聯軸器，電氣負載(阻性、容性、感性)或電子負載，潤滑系統，傳感器測量系統，電參測量系統，測控系統等。根據起發電機的參數，可選擇高速測功機直驅型式，或加增速箱的型式；增速箱型式也設計為單出軸或雙出軸的結構型式。

測控系統由上位機監控系統、數據采集系統、傳感器測量系統、變頻器控制系統、試驗臺輔助設備控制系統、安全監控系統、早期故障預警系統等組成。測控系統采用實時總線作為主通訊網絡EtherCAT，極大提高系統的通訊速率。

下位機監控系統采用基于嵌入式實時控制器和專用主控計算機的架構，實現對測功機等各子系統的控制。該測試系統采用了最快速穩定的通訊方式EtherCAT。系統動態響應時間可達到8ms，可進行電慣量模擬，模擬待測試驗件的實際慣量；系統還可進行曲線跟隨控制，根據待測試驗件的扭矩—時間，或轉速—時間曲線，對測功機進行實時跟隨控制，以模擬實際的運行狀態。該試驗臺采用基于獨立控制器的架構，可以大幅提高系統的響應速度，提高系統在出現故障時，及時切斷變頻器的速度，降低系統風險。

對試驗臺本體及被試件進行嚴格的故障監控、故障預警和快速的故障安全切斷。該系統中設計了獨立運行的針對機械旋轉件的故障預警系統，該預警系統基于安裝在被測電機、測功機、軸承座等的振動傳感器。

主控系統還針對各子系統的傳感器數據進行處理，對超出設定安全值的狀態進行報警和停機等處理。

試驗臺提供與用戶采購的冷卻系統通訊接口；與功率分析儀的通訊接口；與電氣負載的通訊接口。

2. 高速傳動箱測試系統

高速傳動箱測試系統一般針對航空發動機后端傳動鏈中的高速傳動箱進行測試試驗，系統一般由高速的驅動電機，負載電機，變頻控制系統，傳感器測量系統，潤滑系統，高速軸系，機械系統，高速齒輪箱系統，實時振動檢測系統，實時控制系統，高速數據采集系統等各個部分組成。

高速傳動系統測試系統可根據待測試試驗產品的需求，可由多臺驅動電機和負載電機組成，軸系也可根據實時需求進行設計。

對部分試驗件，需要在高速旋轉過程中，施加一定的軸向力。我們可以提供穩定精確的軸向力加載系統。